На этой странице вы найдете карту метро Киева для печати и скачивания в формате PDF. На карте метро Киева представлена сеть, зоны, станции и различные линии метрополитена Киева в Украине.

Карта метро Киева

Карта киевского метрополитена

Карта метро Киева показывает все станции и линии киевского метрополитена. Эта карта метро Киева позволит вам легко планировать свои маршруты в метро Киева в Украине. Карту метро Киева можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Киевский метрополитен (украинский: Київський метрополітен или Київське метро) - это система метро, которая является основой общественного транспорта Киева. Это первая система скоростного транспорта в Украине и третья, построенная в СССР (после Московского и Санкт-Петербургского метрополитенов). В настоящее время она состоит из трех линий общей протяженностью 65,18 км (40,50 миль) и 50 станций, как вы можете видеть на карте метро Киева. Ежедневно система перевозит 1,422 миллиона пассажиров, что составляет 38% загрузки общественного транспорта Киева. В 2011 году общее количество поездок превысило 519 миллионов. В системе находится одна из самых глубоких станций в мире - "Арсенальная" (105,5 м, 346 футов).

Метро построено по стандартной схеме советского треугольника - три линии, шесть радиусов, которые пересекаются в центре, где станции построены очень глубоко под землей и потенциально могут служить бомбоубежищами. В настоящее время в метро насчитывается 50 станций, как показано на карте метро Киева. Первые включают 21 станцию, из которых 17 - пилонного типа, 3 - колонного. Из 23 подземных станций 14 - колонно-триспанного типа, две - колонно-биспанного с боковой платформой, еще 7 - односводчатого, и еще одна - асимметричного двухъярусного биспанного типа. Кроме того, 6 станций расположены над землей, из которых четыре наземные, а две - эстакадные. Большинство станций имеют большие вестибюли, некоторые из них находятся на поверхности, а другие - под землей, соединенные с метрополитеном.

Стоимость одной поездки составляет 2,00 гривны ($0,25) независимо от направления и количества пересадок в метро, как указано на карте метро Киева. Проезд оплачивается пластиковыми жетонами и бесконтактными картами при входе в метро. Пластиковые жетоны используются на турникетах; жетоны можно купить у кассиров на всех станциях или в обменных автоматах, которые обменивают на жетоны купюры номиналом 2 и 10 гривен. В настоящее время жетоны синего цвета; до 2008 года использовались зеленые жетоны, которые уже не действительны. Для входа в метро также используются бесконтактные (на основе RFID, MIFARE Classic и Ultralight) карты. Карту можно приобрести за небольшую плату (7 гривен; возвращается, если нужно вернуть карту) у кассиров и зарядить ее на 50 поездок по той же цене за поездку, что и жетоны.

Карта киевского метрополитена

Карта киевского метрополитена

Карта метро Киева показывает все станции и линии киевского метрополитена. Эта карта метро Киева позволит вам легко планировать свои маршруты в метро Киева в Украине. Карту метро Киева можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Святошинско-Броварская линия - первая линия Киевского метрополитена, начавшаяся в 1960 году. Она включает в себя некоторые исторически значимые станции системы, такие как "Арсенальная", которая на глубине 105,5 метров является самой глубокой в мире, и следующая станция "Днепр", которая, несмотря на то, что тоннель идет под уклон, находится над уровнем земли, как показано на карте киевского метро. Все станции на восточном берегу Днепра находятся либо на уровне земли, либо над землей, что объясняется аналогичным экспериментом, как и на Филевской линии в Москве, однако более теплый украинский климат не позволил станциям там сильно разрушиться, поэтому продление в 1968 и 1979 годах не позволило уйти под землю. Пять оригинальных станций чрезвычайно красивы по архитектуре и оформлению, поскольку им удалось пережить борьбу Никиты Хрущева с декоративными "прибамбасами". Цвет линии метро на картах - красный.

Куреневско-Червоноармейская линия - вторая линия Киевского метрополитена, впервые открытая в 1976 году, она протянулась на север вдоль правого берега Днепра и начала отклоняться от реки на юго-запад, как видно на карте киевского метро. Поскольку нынешние станции были построены в 1970-х и 1980-х годах, в архитектурном плане линия демонстрирует одни из лучших образцов позднесоветской архитектуры. На картах эта линия метро окрашена в синий цвет. Продление линии 2 (Куреневско-Червоноармейской) до Теремков позволит продлить линию до юго-западных районов Киева - Голосеева и Теремков. Планы: Иподром и Теремки - в 2012 году.

Сырецко-Печерская линия - это третья линия Киевского метрополитена, впервые открытая в 1989 году. Она продлевает систему метро на юго-восток вдоль правого берега Днепра до пересечения с ним по крытому мосту и далее на восток. Северный участок простирается дальше на северо-запад, как указано на карте Киевского метрополитена. Эта линия является одной из самых новых и демонстрирует некоторые декоративные мотивы периода после независимости. С технической точки зрения она также является большим достижением, поскольку большинство платформ длиннее и шире, чем на более старых участках, а на некоторых станциях предусмотрен доступ для инвалидов. На картах линия метро окрашена в зеленый цвет.